Seat Alhambra: "Mode de chauffage immédiat" - mise en marche du chauffage

Appuyez sur la touche 2 - le symbole 6 signifiant que le chauffage est en marche apparaît sur l'afficheur.

Après l'enclenchement du chauffage, un certain temps s'écoule avant que la chaleur ne s'installe.

Remarques

• Pour les véhicules avec chauffage et ventilation ou climatisation*:

• le régulateur rotatif de sélection de la température doit être tourné vers la droite jusqu'en butée lorsque le chauffage d'appoint à l'eau est enclenché.
•  Le régulateur rotatif de répartition d'air devrait également être tourné vers la droite jusqu'en butée.
•  Le commutateur rotatif du ventilateur et du recyclage de l'air ambiant n'assure aucune fonction lorsque le chauffage supplémentaire à l'eau est enclenché et que le véhicule est à l'arrêt. Le ventilateur avant tourne automatiquement à la vitesse 2.

• Pour les véhicules avec climatronic*:

•  "he" est indiqué sur l'afficheur du climatronic quand le chauffage supplémentaire à l'eau est enclenché et que le véhicule est à l'arrêt.

Déroulement quotidien du programme

Par exemple: le chauffage d'appoint à l'eau a été activé pour 6 heures 30. Une fois que cet horaire de présélection est passé, il est possible, en appuyant deux fois sur la touche 1, d'activer à nouveau le chauffage pour le jour suivant à la même heure (6 h 30).

"Fonctionnement programmé" - arrêt du chauffage

Une fois le chauffage enclenché, vous pouvez l'arrêter en appuyant sur la touche 2. Le symbole 6 et "set" (7) s'effacent.

Mais le ventilateur du chauffage continue à fonctionner pendant encore quelques instants après la coupure.

"Mode de chauffage immédiat" - arrêt du chauffage

Appuyez sur la touche 2 pour arrêter le chauffage enclenché. Le symbole 6 s'efface.

Mais le ventilateur du chauffage continue à fonctionner pendant encore quelques instants après la coupure.

Véhicule en marche (contact mis)

Pendant la marche du véhicule, le chauffage peut seulement être enclenché et coupé manuellement - un horaire d'enclenchement réglé avec la minuterie est ignoré. Lorsque le contact d'allumage est mis, la durée de chauffage n'est pas limitée.

Si vous coupez le contact d'allumage pendant que le chauffage est en marche, le chauffage continue à fonctionner pendant un bref instant, puis s'arrête automatiquement.

Remarques

• Pour les véhicules avec chauffage et ventilation ou climatisation*:

•  le régulateur rotatif de sélection de la température doit être tourné vers la droite jusqu'en butée lorsque le chauffage d'appoint à l'eau est enclenché.
•  Le régulateur rotatif de répartition d'air devrait également être tourné vers la droite jusqu'en butée

• Pour les véhicules avec climatronic*: lorsque le chauffage d'appoint à l'eau est enclenché et que le véhicule est en marche, le climatronic continue à fonctionner normalement.

Généralités

• A chaque mise hors circuit du chauffage, le ventilateur continue à fonctionner pendant un certain laps de temps de manière à assurer un refroidissement plus rapide du système de chauffage. Il n'est pas nécessaire d'attendre que le ventilateur se soit arrêté pour faire le plein.
•  En conduite tout terrain dans la boue ou la neige, le tuyau d'échappement des gaz du chauffage placé sur la partie arrière gauche du véhicule, peut se boucher.

  Peut se boucher. Il convient donc, dans de telles conditions d'utilisation, de vérifier si le tuyau n'est pas obstrué avant de mettre le chauffage en marche.

Perturbations

Le chauffage supplémentaire à circulation d'eau ne fonctionne pas

• Contrôlez le niveau de carburant du véhicule.
•  Vérifier les fusibles (voir chapitre "fusibles") et les remplacer si nécessaire.
•  Réglez correctement la minuterie.
•  Faites contrôler l'état de charge de la batterie additionnelle.