Seat Alhambra: Gazole

Le gazole doit être conforme à la norme din en1) 590.

Cz2) non inférieur à 49.

Gazole biologique ("biodiesel")

Conforme à la norme din 51 6063).

Les véhicules équipés de moteurs diesel peuvent aussi fonctionner au carburant biodiesel (ether méthylique à base d'huile végétale).

Adressez-vous au service technique ou à un club automobile pour connaître les points de vente du biodiesel.

Suivez les indications du chapitre "ravitaillement".

Particularités du biodiesel

• Le biodiesel est fabriqué par processus chimique à partir d'huile végétale (principalement du colza), qui, après ajout de méthane est transformé en biodiesel par le biais du catalyseur.
•  Le biodiesel est presque exempt de souffre, ce qui explique que sa combustion ne dégage presque pas de dioxyde de sulfure (so2).
• Les gaz d'échappement contiennent moins de

•  monoxyde de carbone
•  hydrocarbures
•  particules (par ex. La suie)

que pour l'utilisation de carburant traditionnel.

Toutes les valeurs des gaz d'échappement sont inférieures à celles qui sont prescrites par la législation.

•  Le biodiesel est biodégradable.
•  Les performances peuvent être légèrement inférieures.
•  La consommation de carburant peut être légèrement supérieure
•  le biodiesel est résistant au froid jusqu'à environ -10c.
•  Si la température est inférieure à -10c il est possible de se ravitailler en carburant afin d'éviter la détérioration du biodiesel par floculation. La proportion de mélange de carburant et de biodiesel doit être d'environ 50:50.

Si la proportion de biodiesel dépasse 50% il est possible qu'il se produise plus de fumée.

•  Pendant les mois d'été, le biodiesel peut être mélangé au carburant dans n'importe quelle proportion.

1) Norme européenne.

2) Cetan-zahl (indice de cétane). Indice signalant le degré d'inflammation du carburant.

3) Projet de norme din.

Fonctionnement en hiver

En cas d'utilisation de gazole d'été par des températures extérieures inférieures à 0c, des troubles de fonctionnement peuvent apparaître du fait de la trop grande viscosité du carburant par suite de la cristallisation des paraffines.

C'est pourquoi, en allemagne, il existe, pour la saison froide, un gazole d'hiver résistant au froid qui, suivant la marque du carburant, assure un fonctionnement fiable jusqu'à des températures comprises entre -15c et -22c environ.

Dans les pays avec d'autres conditions climatiques, sont proposés des gazoles qui ont pour la plupart un autre comportement thermique. Les services techniques ou les stations essence de votre pays vous informeront des conditions et des qualités du gazole.

Préchauffage du filtre

Le véhicule est équipé d'un système de préchauffage du filtre grâce auquel, avec l'utilisation de gazole d'hiver résistant au froid jusqu'à -15c, le fonctionnement du système d'alimentation est assuré jusqu'à -25c.

Si à des températures inférieures à -25c, le carburant est toutefois devenu si visqueux que le moteur ne démarre plus, il suffit de mettre quelque temps le véhicule dans un local chauffé.

Il ne faut pas mélanger au gazole des additifs (antifigeants), de l'essence ou des produits similaires.