Lorsque le contact d'allumage est mis, le levier sélecteur est bloqué s'il est en position "p" ou "n". Pour dégager le levier de ces positions, appuyez sur la pédale de frein. Vous évitez ainsi qu'un rapport de marche ne soit engagé par inadvertance et que la voiture ne se mette en mouvement.
Un élément retardateur fait qu'en passant légèrement par la position "n" (par exemple de "r" à "d") le levier ne se bloque pas. Cela permet dans le cas ou le véhicule serait coincé de le sortir en le "balançant". Le blocage du levier agit uniquement lorsque le levier reste pendant environ plus d'une seconde sur la position "n" sans appuyer sur le frein.
A des vitesses dépassant les 5 km/h le blocage du levier sélecteur s'annule automatiquement sur la position "n".
Blocage de la clé de contact
La clé ne peut être retirée après la coupure du contact d'allumage que lorsque le levier sélecteur se trouve en position "p" (frein de parking).
Lorsque la clé est retirée, le levier sélecteur est bloqué sur la position "p".