Kia Carnival: Rétroviseur intérieur

Régler le rétroviseur pour centrer le champ de vision par la lunette arrière.

Faire ce réglage avant de prendre la route.

Avertissement Visibilité arrière Ne déposer aucun objet sur le siège arrière ou dans l'espace utilitaire susceptible de bloquer le champ de vision du rétroviseur.

Avertissement N'ajustez pas le rétroviseur pendant que vous conduisez. Vous pourriez perdre le contrôle du véhicule et avoir un accident qui pourrait mener à une perte de vie, à des blessures graves ou à des dommages à la propriété.

Avertissement Ne modifiez pas le rétroviseur et n'installez pas un rétroviseur plus large. Vous risqueriez d'être blessé advenant un accident ou le déploiement des coussins gonflables.

Rétroviseur jour et nuit

Effectuer ce réglage avant de prendre la route et lorsque le levier jour/nuit est en position "jour".

Ramener le levier jour/nuit vers soi pour atténuer l'éblouissement des phares des véhicules derrière pendant la conduite de nuit.

Se rappeler que la clarté de vision est quelque peu diminuée en position "nuit"

Rétroviseur électrochromique (selon l'équipement)

La commande électrique de rétroviseur contrôle automatiquement l'éblouissement des phares de la voiture qui vous suit le soir ou dans le cas de grande noirceur. Le capteur intégré au miroir capte le niveau d'éclairage autour du véhicule et par réaction chimique, contrôle automatiquement l'éblouissement des phares des véhicules qui vous suivent.

Lorsque le moteur tourne, l'éblouissement est contrôlé automatiquement par le capteur installé dans le rétroviseur.

Lorsque le levier de vitesses est en marche arrière (R), le miroir se mettra automatiquement dans la position la plus claire pour améliorer la vision du conducteur derrière le véhicule.

Attention Lors du nettoyage du rétroviseur, se servir d'une serviette de papier ou ou de fabrication semblable avec un agent nettoyant. Ne pas vaporiser directement d'agent nettoyant sur le rétroviseur, ce qui pourrait entraîner l'infiltration du produit dans le boîtier du rétroviseur.

Type A

Utilisation du rétroviseur électrochromique

• Le rétroviseur se met en circuit par défaut, chaque fois que le commutateur d'allumage est placé sur on.
•  Appuyez sur l'interrupteur (1) pour mettre l'auto-noircissement hors circuit. L'indicateur du rétroviseur s'éteint.

Appuyez sur l'interrupteur (1) pour mettre l'auto-noircissement en circuit.

L'indicateur du rétroviseur s'allume.

Type B

Utilisation du rétroviseur à commande électrique

• Le rétroviseur se met en circuit par défaut dès que vous tournez la clé de contact dans l'allumage.
•  Appuyez sur l'interrupteur (1) pour mettre l'auto-noircissement hors circuit à moins que le véhicule ne soit engagé en marche arrière.

  Le témoin du rétroviseur s'éteindra.

  Appuyez sur l'interrupteur (1) pour mettre l'auto-noircissement en circuit à moins que le véhicule ne soit engagé en marche arrière.

• e témoin du rétroviseur s'illuminera.

  - Appuyez sur l'interrupteur (1) pour éteindre la caméra arrière quand le véhicule est engagé en marche arrière.

  Appuyez sur l'interrupteur (1) pour allumer la caméra arrière quand le véhicule est engagé en marche arrière.

Type C

Utilisation du rétroviseur à commande électrique (avec système de commande sans fil HomeLink)

Appuyez sur le bouton I (1) pour mettre l'auto-noircissement en circuit. Le témoin sur le rétroviseur s'allume.

Appuyez sur le bouton O (2) pour mettre l'auto-noircissement hors circuit. Le témoin sur le rétroviseur s'éteint.

Type D

Utilisation du rétroviseur à commande électrique (avec système de commande sans fil HomeLink, caméra arrière et boussole)

• Le rétroviseur se met en circuit par défaut dès que vous tournez la clé de contact dans l'allumage.
•  Appuyez sur l'interrupteur (1) pour mettre l'auto-noircissement hors circuit à moins que le véhicule ne soit engagé en marche arrière. Le témoin du rétroviseur s'éteindra.
•  Appuyez sur l'interrupteur (1) pour mettre l'auto-noircissement en circuit à moins que le véhicule ne soit engagé en marche arrière. Le témoin du rétroviseur s'illuminera.
•  Appuyez sur l'interrupteur (1) pour éteindre la caméra arrière quand le véhicule est engagé en marche arrière.

Appuyez sur l'interrupteur (1) pour allumer la caméra arrière quand le véhicule est engagé en marche arrière.

Boussole (selon l'équipement)

Utilisation de la boussole

Appuyez sur le bouton (2) et relâchez-le pour afficher le cap du véhicule.

Appuyez de nouveau sur le bouton pour éteindre l'affichage.

Affichage en surplomb

• E : est
•  W :ouest
•  S : sud
•  N : nord

ex) ne : nord-est

Calibrage

Tenez le bouton (2) enfoncé pendant 9 à 12 secondes. Relâchez le bouton quand " c " s'affiche, indiquant que la boussole doit être calibrée.

1.  Décrivez un cercle avec le véhicule, roulant à moins de 8 km/h à 2 reprises ou jusqu'à ce que le cap s'affiche sur la boussole.
2. .Vous pouvez décrire un cercle vers la droite ou vers la gauche. Si le calibrage s'effectue, le cap s'affiche sur la boussole.
3.  Continuez de rouler en cercle jusqu'à ce que le cap s'affiche.

Réglage de la zone du compas

1. Déterminez le numéro de zone en fonction de votre emplacement courant, en consultant les cartes de zones ci-dessous.
2.  Tenez le bouton (2) enfoncé pendant plus de 6 mais moins de 9 secondes; le numéro de la zone courante s'affichera.
3.  Tenir le bouton (2) enfoncé fera augmenter le numéro (note : les numéros se répètent ...13, 14, 15, 1, 2, ...). Relâchez le bouton quand la zone voulue s'affiche. La nouvelle zone sera alors réglée.
4.  La boussole affichera le cap de nouveau dans environ 5 secondes.

Recalibrage de la boussole

Certaines conditions peuvent entraîner des changements dans le champ magnétique du véhicule. Installer un porte-skis ou une antenne de radio cb ou une réparation à la carrosserie peut entraîner un changement du champ magnétique du véhicule. Dans pareil cas, la boussole devra être recalibrée pour remédier au changement. Procédez comme suit :

1. . Tenez le bouton (2) enfoncé pendant 9 à 12 secondes. Relâchez le bouton quand " c " s'affiche, indiquant que la boussole doit être calibrée.
2.  Pour recalibrer la boussole, décrivez deux cercles complets avec le véhicule, roulant à moins de 8 km/h.