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Changement de pneus


Changement de pneus

Instructions de levage

Le cric est prévu uniquement pour le changement de pneu en cas d'urgence.

Afin de prévenir le cric de " cogner " lorsque le véhicule roule, abaisser le cric à la position la plus basse, le placer dans le compartiment à bagages latéral et tourner le boulon à oreilles (1) fermement dans le sens des aiguilles d'une montre. Assurezvous que le cric soit solidement fixé en tentant de le déplacer vers l'avant et l'arrière.

Suivre les directives de levage afin de diminuer la possibilité de blessures.

Remplacement de pneusAvertissement


Remplacement de pneus

  • Ne jamais tenter d'effectuer de réparations dans les voies de circulation d'une route publique ou sur l'autoroute.
  •  Toujours déplacer le véhicule hors de la route sur l'accotement avant de procéder au changement de pneu. Le cric doit être utilisé sur un terrain à niveau. S'il est impossible de trouver un endroit ferme et uniforme hors route, faire appel à un service de dépannage.
  •  S'assurer d'utiliser les points de levage avant et arrière appropriés du véhicule; ne jamais utiliser les pare-chocs ou toute autre partie du véhicule pour supporter le cric.
  • Le véhicule peut facilement tomber du cric et entraîner des préjudices corporels graves, voire mortels.

    S'assurer qu'aucune partie du corps ne trouve sous le véhicule lors de l'utilisation du cric.

  •  Ne pas démarrer ni faire fonctionner le foncteur lorsque le véhicule est soulevé sur le cric.
  •  Ne jamais permettre à quiconque de rester dans un véhicule soulevé sur un cric.
  •  S'assurer que tous les enfants présents soient à distance sécuritaire de la route et du véhicule soulevé sur le cric.

Remplacement d'un pneu


Remplacement d'un pneu

  1. Stationner sur une surface de niveau et serrer fermement le frein de stationnement.
  2.  Déplacer le levier des vitesses à p (stationnement).
  3.  Actionner les feux de détresse.


  1. Retirer la clé d'écrou de roue, le cric, la poignée de cric et le pneu de secours du véhicule.
  2.  Bloquer l'avant et l'arrière de la roue diagonalement opposée à la position du cric.
Changement d'un pneuAvertissement


Changement d'un pneu

  • Afin d'empêcher le véhicule de bouger pendant le changement de pneu, toujours serrer le frein de stationnement et bloquer la roue diagonalement opposée à celle qui est changée.
  •  Il est recommander de bloquer les roues du véhicule et de n'autoriser personne à demeurer autour du véhicule pendant qu'il est soulevé.


  1. Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, desserrer les écrous de roue d'un tour chacun, sans en enlever aucun avant que le pneu dégage le sol.


  1. Placer le cric à l'avant ou l'arrière de la position de levage la plus près du pneu à changer, aux endroits désignés sous le châssis.

    Les positions de levage consistent en des plaques soudées au châssis comportant deux languettes et une bossette qui s'agence au cric.

Emplacement du cricAvertissement


Emplacement du cric

Pour éviter des blessures, utiliser uniquement le cric fourni avec le véhicule, et veiller à placer le cric au point de levage approprié. Ne jamais utiliser une autre partie du véhicule comme point d'appui pour le cric.


  1. Assembler la poignée du cric, l'insérer dans le cric et la tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour soulever le véhicule jusqu'à ce que le pneu dégage à peine le sol (environ 30 mm [1,2 po]). Avant d'enlever les écrous de roue, s'assurer que le véhicule est stable et qu'il ne risque pas de glisser ou de bouger.
  2.  Retirer les écrous de roue en les tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et enlever la roue.
  3.  Monter le pneu de secours en position et installer les écrous de roue, le rebord biseauté vers l'intérieur.


  1. Après avoir serré les écrous, abaisser complètement le véhicule sur le sol et continuer à serrer les écrous jusqu'à ce qu'ils soient bien assujettis. Les serrer ensuite fermement en alternant dans le sens d'une " ". En cas de doute sur le couple de serrage des écrous de roue, le faire vérifier dans le poste d'essence le plus près. Le couple de serrage spécifié est de 9-11 kg-m, 88-107 n-m, (65 - 79 lb/pi).

    Il peut y avoir vibration de la pédale de freins lors du freinage si les écrous de roues ne sont pas correctement serrés.

Les goujons et écrous de rouesAttention


Les goujons et écrous de roues du véhicule ont un filetage métrique. Lors de l'enlèvement d'une roue s'assurer de réinstaller les mêmes écrous. S'ils doivent être remplacés, utiliser la même configuration de biseautage. Des écrous à filetage non métrique installés sur des goujons métriques ou vice-versa ne retiendront pas correctement la roue au moyeu et endommageront irrémédiablement les goujons.

À noter que le filetage de la plupart des écrous de roue n'est pas métrique. Donc, il faut faire très attention de vérifier le type de filetage avant la pose d'écrous ou pneu de rechange achetés sur le marché de l'après-vente. En cas de doute, consulter un concessionnaire kia agréé.

 

Goujons de roueAvertissement


Goujons de roue

Si les goujons sont endommagés, ils risquent de ne pas retenir la roue, ceci pourrait entraîner la perte d'une roue et une collision avec blessures sérieuses.

Pour éviter que le cric, le levier de cric, les écrous de roue, la clé et le pneu de secours ne s'entrechoquent pendant la conduite, les ranger correctement.

Pression inadéquate de laAvertissement


Pression inadéquate de la roue de secours

Vérifier les pressions de gonflage dès que possible après l'installation du pneu de secours.

Les rectifier au besoin. Voir le chapitre 8 "caractéristiques techniques".
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