Ford S-MAX: Transmission automatique

Positions du levier de sélecteur

P .stationnement

R. marche arrière

N. point mort

D. marche avant

S.Mode sport et passage manuel des vitesses

Avertissement

Serrer les freins avant de déplacer le levier sélecteur et maintenir la pédale enfoncée jusqu'à ce que le véhicule soit prêt à se déplacer.

Note : lorsque le moteur est froid, le régime de ralenti est plus élevé. Ceci renforce la tendance du véhicule à ramper lorsqu'une position de marche avant ou arrière a été sélectionnée.

Appuyer sur le bouton du levier sélecteur afin de sélectionner la marche arrière ou le point mort.

La position du levier sélecteur est indiquée sur l'écran d'information.

Stationnement

Avertissements

• Sélectionner stationnement (p) uniquement lorsque le véhicule est immobilisé.
• Serrer le frein de stationnement et sélectionner la position stationnement avant de quitter le véhicule.. Vérifier que le levier sélecteur est bien engagé.

Note : un signal sonore retentit lorsque la porte du conducteur est ouverte et que le rapport de stationnement n'a pas été sélectionné.

Dans cette position, les roues motrices ne peuvent pas être entraînées et la transmission est bloquée. Il est possible de démarrer le moteur avec le levier sélecteur dans cette position.

Marche arrière

Avertissement

Sélectionner marche arrière (r) uniquement lorsque le véhicule est immobilisé et que le moteur tourne au ralenti.

Point mort

Dans cette position, les roues motrices ne peuvent pas être entraînées mais la transmission n'est pas bloquée. Il est possible de démarrer le moteur avec le levier sélecteur dans cette position.

Marche avant

Sélectionner marche avant (d) afin de permettre le passage automatique des rapports de marche avant.

Mode sport et passage manuel des vitesses

Note : un passage s'effectue à la vitesse du véhicule et au régime moteur appropriés.

Note : lorsque la position s est sélectionnée, un changement de vitesse peut se produire en fonction de la position de la pédale d'accélérateur par rapport à la vitesse réelle du véhicule.

Activer le mode sport en plaçant le levier sélecteur sur la position s. Le mode sport reste actif jusqu'à ce que le conducteur effectue une commande de passage manuelle.

Sélectionner passage manuel (m) afin de permettre le passage manuel des rapports de marche avant. Pousser le levier sélecteur vers l'avant afin de rétrograder et le tirer vers l'arrière afin de passer à la vitesse supérieure.

Modes de conduite

La transmission sélectionne le rapport approprié de sorte à optimiser les performances du véhicule en fonction de la température ambiante, de l'inclinaison de la route, de la charge du véhicule et des actions du conducteur.

Conseils relatifs à la conducteur avec une transmission automatique

Démarrage

1. Desserrer le frein à main.
2. Relâcher la pédale de frein et appuyer sur la pédale d'accélérateur.

Arrêt

1. Relâcher la pédale d'accélérateur et appuyer sur la pédale de frein.
2. Serrez le frein de stationnement.

Kickdown

Levier sélecteur en position d, enfoncer à fond la pédale d'accélérateur pour sélectionner le rapport immédiatement inférieur et obtenir des performances optimales. Relâcher la pédale d'accélérateur lorsque le kickdown n'est plus nécessaire.

1. Insérer un petit tournevis à lame plate dans la fente.
2. Tourner l'outil de 90 degrés.
3. Appuyer vers le bas sur l'outil afin de détacher le cadre à soufflet du panneau de garnissage.
4. Appuyer sur le cadre à soufflet afin de libérer le levier et extraire le levier sélecteur de la position stationnement (p).
5. Tirer sur le soufflet jusqu'à ce que le cadre à soufflet s'emboîte dans le panneau de garnissage.

Note : si la position p est à nouveau sélectionnée, répéter cette procédure.